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第三,“点与面”的关系。实现共同富裕无疑需要发挥核心城市的辐射带动作用,这就对“点与面”的区域关系提出了要求。多年实践表明,以单个行政区域作为区域协调发展战略空间载体的效果极低,往往会阻碍区域一体化和区域共同富裕程度的提高。新时代以来,随着区域协调发展理念的深入人心,我国区域协调发展战略逐渐确定了以城市群和都市圈为主要载体的发展思路,这就为实现共同富裕提供了坚实支撑。在这种情形下,处理好“点与面”的区域关系,应发挥区域发展规划的引导性和约束性,从区域发展布局层面就开始推动跨行政区域一体化和共享发展。同时,根据不同地区尤其是相邻地区之间实现交通一体化、产业统筹布局、公共产品均等化等发展目标,通过制订科学合理的一体化发展方案,真正发挥超大规模市场优势,从而让所有地区能够分享更大的发展成果。菲律宾碧瑶游学申请 碧瑶游学解读
菲律宾碧瑶游学申请 碧瑶游学解读第一,“先与后”的关系。先发区域与后发区域的关系是区域协调发展过程的主要作用对象。实现共同富裕目标从三个层面对“先与后”的区域关系提出了要求。就保障先发区域的可持续发展而言,区域协调发展体制机制应尊重区域和城市发展规律,在要素供给、制度保障、政策支撑等方面鼓励这些先发地区继续率先发展,绝对不能为了实现所谓的均衡发展而缩小对先发地区的支持力度。就促进后发区域的加速发展而言,区域协调发展体制机制应准确识别后发区域的“后发”原因并针对不同欠发达地区出台不同类型的政策支撑体系。就推动先发区域和后发区域的联动发展而言,充分利用先发地区的发展经验和发展优势,结合后发地区的发展情况和特点,有针对性地制定包括对口合作、区域援助、产业转移等发展模式来促进两类地区的协调发展。菲律宾碧瑶游学申请 碧瑶游学解读
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下一步,佛山官窑枢纽(铁路)将以“无水港”“公转铁”运输为契机,不断丰富完善港口对接、集装箱场站和“海铁联运”班列的服务配套功能,发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势。通过整合粤港澳大湾区公路铁路物流运输资源,提升全程物流服务标准,为促进佛山智能产业集群融合发展、生产制造业与物流运输业深度融合提供有力支撑,推动佛山经济高质量发展,更好融入和服务“一带一路”建设。(完)《菲律宾碧瑶游学申请 碧瑶游学解读》